Avance technologique

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Avance technologique

Messagepar pccn » mer. févr. 19, 2020 21:44

Bonjour
6 ans d' avance, c' est énorme.....
https://www.automobile-propre.com/tesla ... olkswagen/
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Re: Avance technologique

Messagepar Serge67 » mer. févr. 19, 2020 22:13

C'est pas une bonne nouvelle pour les constructeurs Européens et Asiatiques un écart de technologie pareil...

Ils sont forts ces Américains quand même :!:
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Re: Avance technologique

Messagepar pccn » mer. févr. 19, 2020 22:32

Bonjour
C' est vrai que quand on lis les mésaventures de Chris, il rentre sa voiture en CC pour un codage de clés et ressort avec une voiture complètement déprogrammée.......
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Re: Avance technologique

Messagepar Mitch13 » jeu. févr. 20, 2020 0:42

6 ans d'avance ... mais pas dans tous les domaines :lol:

Ma Tesla Model 3 est NULLE
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Re: Avance technologique

Messagepar pccn » jeu. févr. 20, 2020 5:47

Bonjour
Pour moi , le seul point que je trouve ridicule, pour Tesla, je ne connais pas mais pour Renault c' est identique,c' est l' autonomie annoncée sur la notice ou à la TV . Cette autonomie est pourtant définie par la norme WLTP mais elle est inatteignable.
Par exemple une ZOE est donnée pour 395 km et en réalité elle tourne à 300 km de plus avec une batterie neuve........
La batterie fait 52kw ma conso moyenne en 800 km est de 17 kwh au 100. J' ai mis en charge hier soir, batterie à 30% et ce matin je viens d' interrogée ,(j'ai d' ailleurs reçu un SMS de fin de charge) elle est complètement chargée et l' autonomie est de 305 km.(normal)
Il parait que, d' aprés Renault, que la consommation baisse en été , plus de chauffage, moins de phares, batterie avec une température ambiante plus propice. A voir , sauf que la la clim est utilisée..........
Attention pour tourner à 300 km d' autonomie , il faut rouler hors voies rapides à 110 où la, la conso passe à 25 kwh . A 130, n' en parlons pas cette autonomie va passer à 100 km........
Mais en conclusion , comme celle de la vidéo la conduite d'un VE est tellement agréable........ L' absence de bruit bien sur mais le couple impressionnant et plus d' utilisation des freins , en exagerant un peu mais en ville en suivant une voiture à distance normal le frein est utilisé pour vraiment s' arrêter mais la voiture est tombée seule à 10 km/h.
C' est une autre conduite.
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Re: Avance technologique

Messagepar pjsfr » jeu. févr. 20, 2020 8:38

Bonjour,

J'avais vu passer un test video chez les anglais en conditions réelles et les km effectués étaient entre 75 et 90 % et le gros du paquet à 80% de l'autonomie annoncée.
Par référence, ls estiment que les diesels font en réel 75% de l'autonomie annoncée.
Test électrique en réel

Comme en thermique, la théorie et la pratique. De plus on sait que côté pratique, les écarts entre conducteurs peuvent être très important selon type de roulage et conditions.
En électrique, on aime mettre le pied dedans pour le plaisir, ça ils ne le font jamais en test.

Mon 7,2 L/100 en témoigne... largement au dessus de la moyenne.
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Re: Avance technologique

Messagepar pjsfr » jeu. févr. 20, 2020 8:53

Après avoir lu l'article, je ne suis pas surpris.

Tesla et parti d'une feuille blanche et à investit énormément à pertes pendant des années sur seulement 2 créneaux, l'électrique et AI.
Les grands groupes ne peuvent se permettre de se focaliser sur un seul sujet, ils ont leurs larges gammes et millions de véhicules à produire.

Tesla n'est pas vraiment, en terme de prix, dans le coeur de gamme d'un VW ou Toyota.

Les fournisseurs se doivent d'investir dans des technologies implémentable à des niveaux de prix imposés par les constructeur, ca empêche les innovations disruptives. Ils ont l'obligation dans leur contrats de faire diminuer les coûts année après années sur les composants.
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Re: Avance technologique

Messagepar pccn » jeu. févr. 20, 2020 10:34

TESLA, en avance oui, certainement , je site :
." Il comprend 2 puces IA de 260 mm2 associé à un logiciel, le tout étant développé maison."
C' est bien mais la il faut que Tesla ne ferme pas la porte , que les développeurs restent chez Tesla car si non c' est une catastrophe pour les processeurs de ces voitures. Il serait impossible a un Programmeur autre d' intervenir pour une correction ou une évolution de ces " boiboites".
VW, Toyota, PSA, Renault, etc utilisent certainement des composants plus " grand publique" mais déja le coût n' est pas le même, les performances non plus et les programmes chez les uns et chez les autres seront forcément ressemblant et en théorie un Programmeur chez VW pourrait intervenir sur un programme Toyota les philosophies seront ressemblantes. Tesla , c' est Tesla.....
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