Le tiguan vu par l' auto journal de novembre 2019

[pccn]

Bonjour
Pour l' AJ le meilleur compromis est le 2,0 TDI 115 je cite : Un trés bon compromis en Diesel qui permet de rouler à l' économie sans être ridicule sur route.

Le coût de l' entretien du tiguan est moyen voir mauvais: 800€ les amortisseurs AV .

Le bilan fiabilité
Je cite : la liste des rappels est assez longue mais cela ne concerne pas tous les modeles.
La fiabilité globale est donc plutôt d' un bon niveau et les soucis récurrents assez rares. On regrette que le constructeur rechigne parfois à mettre la main à la poche pour prendre en charge certaines réparations.
Dans les pannes immobilisantes.
Moteurs essence
Fuite de liquide de refroidissement, (pompe à eau)et /ou d' huile (collecteur d' admission)sur le 1, 4 TSI
Moteurs diesel
Sur les premiers 2,0 TDI: bruit de distribution (galet tendeur).
Des cas de fuite de liquide de refroidissement au niveau de l' échangeur du turbo .
Boîte de vitesse DSG
Bruits lors de passage des vitesses et cas de blocage de la boite avec impossibilité de passer certains rapports. La boîte peut être à remplacer.
Autres défaillances
Électronique
Divers bugs électronique : systéme de navigation, écran tactile de climatisation ou de chauffage. Des reprogrammation s' imposent.
Carrosserie
Sur les versions avec toit panoramique en verre, il existe des cas d' infiltration d' eau (joint à changer)
Dysfonctionnement du vérin d' ouverture du haillon ( à remplacer)
Refoulement du carburant par la goulotte de remplissage (réservoir à changer)
Pour les rappels
Défaut de résistance du siége conducteur
Pompe électrique d' alimentation en carburant
Attelage, risque de perdre la remorque........(une bricole....)
Pneumatiques défectueux , risque d' endommagement à l' AŔ ??
Court circuit des leds TO
Airbag défectueux Tiguan AS
Suspensions AS également
Fixation des rotules AS aussi
Freinage, non conformité des disques AV.
Mauvais serrage des roues....... risque de perte.... un détail.....
Défaut de soudure dossier sièges
Portes AR , dysfonctionnement condamnation enfants

À part cela tout va bien...... Deux infos intéressantes sur la perte de LR au niveau de l' échangeur du turbo et les bruits DSG, pour des CC qui ne sont pas informées, l' AJ aurait d' autres sources........
Je mets deux photos des pages mais de mauvaise qualité, excuses. En zoomant c' est un peu mieux

[tiguan10]

Pour l' AJ le meilleur compromis est le 2,0 TSI 115 je cite : Un trés bon compromis en Diesel qui permet de rouler à l' économie sans être ridicule sur route.
pccn, TSI, c'est essence ou je me trompe???:-)))

[pccn]

Bonjour
Oui , j' ai corrigé c' est Le TDI...... C' était bien sur pour voir si tu suivais...
D' ailleurs c' est l ' Auto Journal et non "Joirnal"......
J'en écrit des conneries et en fait des fautes d'orthographe.......En plus je suis sur une tablette et l' appuie sensitif de la touche me mets souvent un "é" à la place d' un "e", idem pour les a.
et bon dimanche

[Mitch13]

Maurice !
Intéressante l'info "Des cas de fuite de liquide de refroidissement au niveau de l' échangeur du turbo".
Cela fais plusieurs fois que je demande à la cc où disparaît un peu de LR au fil des km ....

[pccn]

Bonjour
Oui, le LR qui baisse , c'est une piste mais qui devrait quand même être connue par les CC notamment pour @fouedo69 dont le niveau baisse sans aucune trace.